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李森 | 某互联网公司销售 24岁我算是“被裸辞”。其实我早就不满意公司的情况了,想通过连续旷工被“优化”,最后通过仲裁要求赔偿。我的前公司是某知名互联网公司,但是管理制度让人特别难以忍受。公司规定每天要考勤打卡,不打卡人事会逼你;我是销售,销售不可能每天都坐在办公室,做业绩的人居然需要有出勤率;公司的相关宣传会强迫员工发朋友圈,并且安排人挨个检查;销售按业务拿奖金,但不是按劳分配,能拿多少全靠运气;上级曾经表示过觉得自己的管理有问题,又没有后续的解决,甚至都没出过相关文件。

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随着补贴的退出、合资品牌新能源产品的大举入市、产业链控制权的转移,在没有“石头”可以摸着“过河”的情况下,政策与技术路线如何同时取得正向效果成为下一发展阶段的难点。1月11日至13日举行的中国电动汽车百人会,形成了中国汽车业2019年的第一次聚焦。过去几天中,关于未来政策走向和技术路线的风向探讨,成为车企高层间的讨论热点。

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